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Fotowolkenloch über Dilshofen, 1993

Fotowolkenloch über Dilshofen, 1993

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Fotowolkenloch über Dilshofen, 1993

...mal wieder mit zeitgenössischem Kraftfahrzeug :o).

Der Weiler Dilshofen ist heute ein Ortsteil von Zeilhard (Zipfel davon rechts im Hintergrund) und lag direkt an der gleichnamigen kleinen Bahnstation der Odenwaldbahn, an der aber schon in meiner Kindheit keine Züge mehr hielten.

Die kegelige Form am Stumpf des Roßberges, auf den der Feldweg an mehreren Stellen direkt zuführt u. der seit Menschengedenken als Steinbruch genutzt wird, deutet auf dessen vulkanischen Ursprung hin; hier befindet sich denn auch der einzige Weinberg Hessens auf vulkanischem Boden.
Erdgeschichtlich soll die Verwerfungslinie, die Roßberg und der benachbarte Otzberg markieren, in engem Zusammenhang mit der Auffaltung der Alpen stehen.

Die Zeiten des Mischbetriebes 212/216 waren kurz nach diesem Foto wieder vorbei, weil die meisten Gießener 216 keine Wendezugsteuerung besaßen;
bei vielen der im Odenwald eingesetzten V100 war diese Einrichtung serienmäßig vorhanden, aber nur in den 1980er Jahren mal kurzzeitig genutzt worden. Nachdem genügend Steuerwagen zur Verfügung standen (freigesetzt durch die Inbetriebnahme verschiedener S-Bahn-Linien im Rhein-Main-Gebiet),
wurden nur noch vereizelte, mit entsprechendem Aufwand verbundene Reisezüge am Nachmittag wie dieser hier (Nr.6619), zeitweise auch alle Güterzüge -und natürlich die inzwischen berühmten Heckeneilzüge- mit den 216ern gefahren.

Dank Stempeltool hatte ich nachträglich auch eine Version ohne Auto erstellt, aber am Ende gefiel mir das Original dann doch besser...

Commenti 4

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  • Oliver Münk 29/03/2010 14:11

    Vielen Dank. @Tom: Ja, der Schotter aus dem Odenwald, wenn auch vom benachbarten OHI-Werk Groß-Bieberau, findet auch heute noch auf den Baustellen der DB Verwendung. Die Gleise des jüngst sanierten Heidelberger Hauptbahnhofes beispielsweise sind in diesem Gestein gebettet.
    Trotz des immer noch vorhandenen Gleisanschlusses werden die Baustellen aber schon seit Jahren per LKW beliefert. Das war nicht immer so:
  • Thomas Reitzel 28/03/2010 18:07

    Wenn es eine Steigerung von "Kaff" gibt, dann geht sie so:
    Kaff - Zeilhard - Dilshofen! Eher Weiler als Dörfer, immer noch abseits jeden Durchgangsverkehrs in idyllischer Lage.
    Hoffen wir, daß es so bleibt.
    Der Roßberg im Hintergrund ist für mich natürlich mit besonderen Erinnerungen verbunden, die ich auch in einigen Gemälden sozusagen konserviert habe, denn vom Basaltbruch lebte wiederum die Bahn, direkt durch den Bezug von Schotter aus dem Werk der OHI, indirekt durch dessen Transport auf der Strecke von Roßdorf(links hinter dem Roßberg gelegen)nach Darmstadt Ost, wo die Strecke von der hier gezeigten Odenwaldbahn abzweigte. Dies nur für die, denen die Ortskenntnis fehlt.
    Schotter
    Schotter
    Thomas Reitzel

    Klasse Doku wieder.
    VG Tom
  • rail66 28/03/2010 11:45

    Ja, das ist es halt, wenn wir mit der Weisheit und den Errungenschaften unserer Zeit die Vergangenheit betrachten, es ist aber dennoch eine gute Aufnahme einer schönen Betriebszeit.
  • Gerd Breuer 28/03/2010 10:55

    Das ist eines der Bilder, bei deren Anblick man stets bedauert , erst mit der digitalen Technik richtig in die Eisenbahnfotografie eingestiegen zu sein.
    Klasse Bild mit gutem, informativem Text.

    VG,Gerd