Mulhouse (6)
Bugatti Typ 32 von 1923 im Musée National de l'Automobile Mulhouse 2004
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| Sezione | Motive: Oldtimer |
| Visto da | 668 |
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Andreas E.S. 18/06/2018 11:38
Das ist ja ein irres Gefährt. Wenn ich lese, dass er 189 km/h fährt, dann fliegt mir die Perücke weg ohne eine Windschutzscheibe. Diese Form habe ich noch nie gesehen.VG Andreas
Luftflottenparade zu Cöln am Rhein 1909
Andreas E.S.Lila 09/11/2017 21:16
mit Kurbel ... sehr interessant !!!L.G. Lila
E. W. R. 12/11/2013 17:15
Dieses Auto war bereits verblüffend schnell, aber dafür bereits damals für kaum jemanden erschwinglich.Gert Rehn 12/11/2013 7:59
meiner fährt zwar nicht so schnell, kostete aber nur 850,-Reichsmark- das Kommissbrot. ;-)
vG Gert
E. W. R. 19/03/2008 16:53
Lieber Gert, das Modell erreichte ein Spitzengeschwindigkeit von 189 km/h. Siehe etwa http://www.traumautoarchiv.de/html/4475.html oder die offizielle Webseite der Firma Bugatti.Gert Rehn 19/03/2008 15:40
hallo lieber Eckhard,vor allem auch die Herstellung der Karosse hat sich hier vereinfacht, Seitenteile rechtwinklig mit dem Oberteil verbunden (gelötet o. geschweißt?) Das Heck konisch geformt. Wieviel wird der gefahren sein km/h ?
schöne Aufnahme, alles drauf und die Farbe Klasse. Gruß Gert
E. W. R. 21/11/2007 22:39
Ich vermute, dass hier doch bereits die Stromlinienform angestrebt wurde; es handelt sich ja um einen Sportwagen. Wie Du vielleicht weißt, sind in der damaligen Zeit auch bereits für Personenkraftwagen Stromlinienformen erwogen worden, wie oben erwähnt. Es geht da in der Tat um Energiesparen, nämlich um das Erzielen einer möglichst hohen Geschwindigkeit bei vergleichsweise geringen Motorleistungen. Im Rennwagenbau der dreißiger Jahre ist diese Richtung dann sehr ausgeprägt; vorher hatten die Autos ja einen Luftwiderstandsbeiwert wie Kisten.Helene Kramarcsik 21/11/2007 8:26
Damals eher dem Bestreben nach neuen Design entsprungen, stellt sich heute heraus, daß dieses Design durchaus energiesparend sein kann.Vielen Dank für Deinen Besuch und Anmerkung zu
FB 007 Stiefelknecht
Helene KramarcsikChristoph Klempau 02/08/2007 8:56
Wow, wundervoll.E. W. R. 30/07/2007 19:45
Hallo Thomas, die damalige Zeit hat ja auch anderswo Stromlinienfahrzeuge hervorgebracht, etwa den Rumplerschen Tropfenwagen von 1921. Insofern sind die neuesten Bionikversuche, etwa der Kofferfischwagen von Daimler-Benz, so originell nicht.Thomas vom See 28/07/2007 14:53
Hallo Eckhard, einen dieser Bugatti habe ich mal in Aktion auf dem Oldtimer GP am Nürburgring gesehen. War schon ein uriges Auto dieser Bugatti und für die Zeit eine sehr stromlinienmäßige Form.