Ritorna alla lista

Alstom-Werkmuseum -5

8.002 11

2 8

Bernd Freimann

Premium (World), Berlin

Segui

Alstom-Werkmuseum -5

Drei Monate unterwegs mit der BahnCard 100:
Nur selten sind die Tore des Alstom-Werkmuseums in Salzgitter geöffnet. Am 31.8.19 ergab sich die Möglichkeit zum Besuch der Sammlung.
Im Ortsteil Salzgitter-Watenstedt befindet sich der Standort des Schienenfahrzeugherstellers Alstom Transport Deutschland GmbH (bis 1996 Linke-Hofmann-Busch GmbH). Nachdem die ursprünglichen LHB-Werke Breslau und Bautzen nach dem Ende des zweiten Weltkrieges in Polen bzw. der sowjetischen Besatzungszone (später DDR) lagen, siedelten die Unternehmen nach Salzgitter um, wo sie sich mit dem vormaligen Rüstungsunternehmen Stahlwerke Braunschweig zusammenschlossen und dessen Werksgelände nun für den Waggonbau nutzten.
1959 bekam LHB zum 125-jährigen Firmenjubiläum von der Deutschen Bundesbahn einen Salonwagen aus dem Hofzug Kaiser Wilhelm II geschenkt, der 1911 von Linke-Hofmann in Breslau gebaut wurde. Das nahm das Unternehmen zum Anlass ein Werkmuseum zu errichten. In einem, als quadratischer Ring gebauten Flachbau mit Glaswänden an den Innenseiten, wurden in den Folgejahren zahlreiche Exponate zusammengestellt, die die Geschichte der Unternehmen repräsentieren.
Noch für die Königlich Preußische Staatsbahn wurde die Gattung P10 entwickelt. Tatsächlich wurden die Loks erst nach dem Ende des 1. Weltkriegs ausgeliefert und wurden somit als Baureihe 39 bezeichnet. Die Museumslok zeigt zwar schon die Reichsbahnnummer aber noch den preußischen Anstrich. Die 110 km/h schnelle Lok wurde vor Eilzügen und leichten Schnellzugverkehr eingesetzt.

Commenti 11

Sigbert der Eisenharte 07/01/2020 20:32
Ein seltener Gast in der Dampfer-Szene. Und einer der schönsten Dampfloks aus deutscher Produktion für mich. Das unterstreicht auch Dein gelungenes Foto!
VG Dirk
Metti mi piace
Roni - raildata.info 07/01/2020 13:03
Hallo!

Sehr schön! :-)

lg,
Roni
Metti mi piace
Thomas Reitzel 07/01/2020 9:38
Gute Steilvorlage!
Es ist tatsächlich so, daß es von kompetenter Seite realistische Pläne gibt, die Maschine betriebsfähig aufzuarbeiten. Sie soll die großen Windleitbleche, aber den Tender T34 erhalten, der mit Werbung versehen werden soll. Die glatten Tenderwände würden es ermöglichen, die Werbung wegzuretuschieren.
LHB in Salzgitter möchte die Lok nämlich loswerden... wir werden sehen, wann und ob diese Planungen Realität werden!
Was Manfred dazu geschrieben hat, ist richtig; zudem stört auch das Phantasienummernschild.
BG, Tom
3 Risposte Risposte Risposta Metti mi piace
- Bernd Freimann 07/01/2020 10:18
  Es gingen ja auch schon Gerüchte herum, dass das Museum aufgelöst werden sollte.
  Man kennt das ja vom modernen Managment: alles was nichts einbringt muss weg ...
  Vermutlich ließen sich für die Exponate Abnehmer finden, zumal die ja teilweise schon 50 Jahre geschützt in der Halle stehen, aber die Sammlung eines Herstellers würde auseinandergerissen werden.
  Gruß aus Berlin
  Bernd Freimann
  Metti mi piace
- Thomas Reitzel 07/01/2020 11:11
  Richtig, Bernd! Aber was schert das die profitorientierten Betriebswirtschaftler!
  Metti mi piace 1 mi piace
- BR 45 07/01/2020 20:46
  ... nichts Tom aber ne P10 unter Dampf, ganz gleich ob Original und/oder Reko würde ich gerne einmal unter Dampf erleben wollen !!!
  Grüße Andy
  Metti mi piace
Thomas Hankel 06/01/2020 23:51
Was für eine wunderschöne Lokomotive, teile die Träume von Manfred.
Gruß Thomas
Metti mi piace
Klaus Kieslich 06/01/2020 22:16
Da hats ja richtige Schätze
gruß Klaus
Metti mi piace
makna 06/01/2020 22:12
Bis auf die seltsam anmutende Farbgebung und die falsche dritte Stirnlampe: Toll !!!
Diese P 10, eine der letzten beiden (das DB-Museumsstück 39 230 ist im DDM),
wäre es wert, betriebsfähig wieder aufgearbeitet und vielfach eingesetzt
zu werden ... z.B. ab Darmstadt-Kranichstein, denn in der Nähe war
sie einst lang' daheim, nämlich im Bw Heidelberg ... ;-)

... aber solche Träume sind eben nur eines: Unrealistisch. Leider !

Die Tatsache, dass die Lok erhalten ist, ist ja für sich erfreulich !!!
Und Du hast sie hier sehr gut ins Bild gesetzt !

BG Manfred
1 Risposta Risposte Risposta Metti mi piace 2 mi piace
- Vir Tuell 08/01/2020 20:47
  Lieber Manfred, aus purem Lokalpatriotismus möchte ich dir, was die Stationierung betrifft, widersprechen. Die Lok paßt nur nach Jünkerath bzw, ins Museum nach Gerolstein.
  Metti mi piace