Bei jeden Wetter immer im Dienst Loks und Eisenbahner

Bei jeden Wetter immer im Dienst Loks und Eisenbahner

Freitagsfoto !
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Da gibt es viele Schönwetterfotos gut ausgelichtet das es nur so eine Freude ist sie anzuschauen.
Klar das will jeder sehen das kommt natürlich an.
Doch das ist nur der eine der schöne Teil des Eisenbahnalltags denn wie lautete einstmals der Spruch von der DB.
“Alle reden vom Wetter wir nicht”
Was daraus wurde erlebt z. Z. jeder von uns der mit der Eisenbahn fährt.

Leider werden wir Einsenbahner auch gar nicht erst gefragt nach dem Wetter immer schon.
Wir mussten einfach unseren Mann stehen und waren mit dem Herzen voll dabei.
Auch wenn da mal ein Fluch einen über die Lippen kam z.B. beim abölen im freien die Klamotten hinterher klatsch nass waren.
Du dich irgendwie unwohl gefühlt hast in der klammen nassen Hülle .
War genug Zeit wurde die Jacke zum trocknen an den Regler oder vorn Kessel gehangen.
Bei der geöffneten Feuertür zum Hosen trocknen ein Tänzchen vollführt.
Dabei ist es mitunter vorgekommen das dein Hinterteil nah dran war Feuer fangen.
Wetter, man hat sich eben so gut es ging eingerichtet bei allen anliegenden notwendigen Arbeiten.
Ansonsten blieben wir oben auf dem Führerstand wenn möglich dazu noch alle Schotten dicht.

Es ist ein Sonntag am 13. Juli 1980 wir mein Heizer ein schon älterer ruhiger Kollege und ich hatten Dienst von 9.30 - 20.00 Uhr.
Im 44er Plan 303 mit der 44 0393.
Wir waren sowohl auf der Rampe nach Unterwellenborn aber auch auf der Saalebahn voll aktiv.
An der Drehscheibe abgelöst fuhren wir über das Lokumlaufgleis bis zur Weiche 412.
Der Kollege von Stellwerk “Sk” stellte uns die Weiche dann zur Tankstelle.
Ab ging’s unter den Galgen der Tender war diesmal ziemlich runter gefahren.
Die Zeit bis das schwarze Zeug oben in Ölsieb anstand nutze ich zum fotografieren.
Wie ich gesehen tummelten sich gleich zwei Altbau 01er drüben vor uns auf dem Kanal.
Eine von beiden war die 01 2118 ( Allen sicherlich wohlbekannt) die in der Nacht vom 11./12. Juli 1980 in Saalfeld frisch vom Raw Meinigen aufgearbeitet bei uns ihr Stelldichein gab.
Meinerseits keine Möglichkeit bisher beatand die Lok da zu fotografieren.

An diesen recht dunklen diesigen Tag der immer mal wieder unvorhergesehen äußerst missliebig ein Gewitter mit Regen über uns ergoss.
So kam ich ins grübeln, soll ich oder soll ich nicht bei dem Sauwetter ?
Aber das Motiv lies mich irgendwie nicht los es gefiel mir einfach.
Irgendetwas in mir sagte dann so was wie, “bei schönen Wetter kann jeder fotografieren ……………. ” ! drück ab.
Jahre lang nicht beachtet wegen der meiner Meinung das Foto ist viel zu dunkel.
Doch aus Jux beschäftigte ich mich auf einmal mit der ganz natürlichen historischen Situation zur damaligen Zeit im Jahre 1980.
Da steht die 01 2114 parat im Gleis 30 zum nächsten Einsatz vor der Drehscheibe ihr Heizer bearbeitet mit seinen Hammer die Kohlen auf den Tender.
Es war wohl ein größerer Brocken dabei ?
Sagenhaft der Zuckerhut auf den Tender von 01 2118 auf dem Kanal stehend.
Das Personal konnte wohl nicht genug an Kohle bekommen oder der Kohlelader hat da seine Diplom abgelegt ?
Dieselloks der BR 106, 119, 110 üben sich in Schlange stehen vor der Tankanlage um ihre Tanks wieder voll zu bekommen.
Dies zusammen ergibt eine echt typische Betriebsaufnahme der längst vergangenen Dampflokzeit auch ohne Sonnenschein.
So kam ich schließlich zu dem Entschluss, alles stimmt.
Meine Kamera hat nur all das natürlich wiedergegeben was zu diesen Moment wirklich da war bei solch trüben Wetter nach einen Gewitterregen.

Euer Ralf