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Beim Volker: Das Runde und das Eckige

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smokeonthewater

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Beim Volker: Das Runde und das Eckige

[Bundesministerium für Digitales und Verkehr, Tag der offenen Tür der Bundesregierung • Berlin, 19. August 2023]

Die Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung ( https://www.bfu-web.de/ ) stellte eine Black Box aus.
Sie ist nicht schwarz, sondern rot, und fällt zusätzlich durch silbrigweiß reflektierende Streifen auf.
Das Gerät ist wasserdicht und stoßfest und sendet ca. 30 Tage lang ein Langwellen-Ortungssignal (37,5 kHz) aus.

Das Runde – also der große rote und der kleine weiße Zylinder – bilden den CVR.
Der "Cockpit Voice Recorder" zeichnet zwei Stunden lang die Gespräche und Signaltöne im Cockpit auf.

Das Eckige ist der FDR, der "Flight Data Recorder" – kurz Flugschreiber genannt.
Moderne FDRs speichern ca. 2000 Betriebsdaten (alte Geräte nur 6) über 25 Stunden lang ab.
Daraus lassen sich in Flugsimulatoren die Abläufe vor und während eines Absturzes rekonstruieren.

Auch ohne FDR wissen wir, dass der Flieger mit Prigoschin und Utkin durch eine Explosion an Bord abstürzte.
Beide gleichzeitig aus dem Fenster fallen zu lassen war organisatorisch nicht lösbar.

Commenti 23

Jens Huber 08/09/2024 1:10
Eine kleine technische Korrektur. Auf dem ist der CVR (Cockpit Voice Recorder) zu sehen, das ist soweit richtig. Allerdings ist das gesamte Gerät der CVR.
Der FDR (Flight Data Recorder) ist immer ein separates Gerät.
Eine Kombination aus CVR und FDR in einem Gerät wäre im ungünstigsten Fall (ernsthafte Beschädigung die das Gerät unbrauchbar / unauslesbar macht) mit dem Verlust aller aufgezeichneten Daten verbunden.
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- smokeonthewater 09/09/2024 0:05
  Nichts anderes schreibe ich da oben. Offenbar gibt es FDR und CVR in einem Gerät so wie hier. Das hätte den Vorteil, dass man nur ein Gerät an der Unfallstelle suchen muss. Gerade im Gebirge oder auf See nicht zu unterschätzen.
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- Jens Huber 09/09/2024 0:54
  Der CVFDR kommt eher in leichten Helikoptern zum Einsatz.
  Bei Flächenflugzeugen werden in der Regel zwei von einander unabhängige Geräte verbaut. Eben um einem Totalverlust aller Daten vorzubeugen.
  Und auf dem oben gezeigten Foto, ist definitiv nur ein CVR zu sehen. Hier ein Link zur Beschreibung des Geräts vom Hersteller L3harris (ehemals Fairchild): https://www.l3harris.com/all-capabilities/fa2100-series-cockpit-voice-and-flight-data-recorders
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- smokeonthewater 09/09/2024 23:16
  Tut mir leid, aber "FA2100 Cockpit Voice and Data Recorder (CVDR)", der auch in meinem Foto zu sehen ist, heißt für mich, dass das Gerät beide Funktionen in sich vereinigt. "Der FA2100 bietet bis zu zwei Stunden hochwertige Aufzeichnung auf allen vier Kanälen. Oder er kann mindestens 25 Stunden Flugdaten mit 64/128/256/oder 512 Wörtern pro Sekunde (WPS) aufzeichnen." Lediglich optional kann es wahlweise als CVR und FDR mit jeweils höherer Kapazität installiert werden.
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- Jens Huber 09/09/2024 23:42
  Ich will ja nicht als besserwisserisch erscheinen, aber sowohl auf dem Typenschild (auf dem rechteckigen Gehäuse versehen mit Teilenummer und Serialnummer), als auch an der schwarzen Abdeckung (hinter der sich die Anschlüsse zum auslesen des Geräts befinden); ist es eindeutig als Cockpit Voice Recorder identifizierbar.
  Würde es sich um ein einen kombinierten CVR mit FDR handeln, müßte dies zwangsläufig auch so auf dem Typenschild und der Abdeckung vermerkt sein.
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ralf mann 23/08/2023 11:51
Mal eine interessante Zurschaustellung eines der geheimnisvollsten und mitunter gesuchtesten Geräte. Ralf
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- smokeonthewater 23/08/2023 15:34
  Es hat die Luftfahrt sicherer gemacht.
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sabiri 22/08/2023 15:55
Da sind im Ernstfall alle ganz scharf drauf.
LG Gerhard
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- sabiri 24/08/2023 18:42
  Das Ergebnis ist dasselbe wobei Flugabwehrraketen ziemlich teuer sind. Die beiden können Stolz auf den Aufwand sein der betrieben worden ist. Nach eigener Aussage landen sie in der Hölle, wo sie auch hingehören. Auf die Rückversicherung bin ich gespannt.
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- smokeonthewater 24/08/2023 19:40
  Sie schmoren bereits. Es soll die gesamte siebenköpfige Wagner-Führung erwischt haben. Sehr effizient.
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- sabiri 25/08/2023 13:28
  Was sind die auch so blöd und steigen alle in ein Flugzeug ein. War wohl doch ein Bömbchen.
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- smokeonthewater 25/08/2023 14:01
  Es waren zwei Flugzeuge, und die Bombe war im richtigen der beiden.
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homwico 22/08/2023 15:18
Klasse gezeigt und erklärt. Habe ich bislang noch nicht gesehen.
LG homwico
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NadineSchu 22/08/2023 7:31
....wenn ich bedenke : bald in jedem neuen PKW !
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- smokeonthewater 22/08/2023 23:15
  Für autonomes Fahren schon aus Versicherungsgründen nötig.
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- NadineSchu 23/08/2023 14:37
  Wer haftet bei einem Schaden mit autonomen Fahren ? Bestimmt der Hr. Computer .
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- smokeonthewater 23/08/2023 14:54
  So einfach isses eben nicht. Dazu gibt es eine Reihe Muster- und Schadensprozesse gegen Tesla. Die Technik entbindet den Fahrer nicht davon, einen Blick auf den Verkehr zu werfen. Schlafen und Alkohol gehen auch jetzt nicht. Autonome Busse dürfen nur in verkehrsberuhigten Zonen fahren.
  
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Fotobock 22/08/2023 2:23
Danke fürs Zeigen. So sieht also die Blackbox aus. Oft eine gute Hilfe zur Aufklärung von Flugunglücken. LG Barbara
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- smokeonthewater 22/08/2023 4:55
  Meistens sieht sie dann verbeult aus, aber innen drin ist alles heil.
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