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Sigbert der Eisenharte


Premium (World), Westmittelfranken

Belanglos

damals der Alltag der Bundesbahn.
40 Jahre später blickt man mit anderen Augen auf das einstmals festgehaltene Geschehen.
Nach knapp zehn Jahren Betriebsdienst waren meine geliebten 151er nicht mehr ganz so hochglanzpoliert wie 1975 bei Tom:

Noch ziemlich neu
Noch ziemlich neu
Thomas Reitzel

Aber dennoch gepflegt und ansehnlich.
Der "moderne" Steuerwagen in der Abstellung, G-Waggons am Schuppen.
Karren für das Expressgut und die Scherenstrommaschine mit einem Mischer natürlich hinten aufgebügelt.
Nicht mehr viel los an den großen Rangierbahnhöfen, denn der Ganzzugverkehr hat dem alten Sammeln, Ordnen, neu Verteilen und Zusammenstellen den Rang abgelaufen und ich traf vor kurzem mal einen Bahnfotografen, der nur den "Mischern" als aussterbende Art nachjagte.

Wer hätte damals geahnt auf ein paar Blindgängern zu stehen beim Loks Belichten.

Die wurden erst beim Sanieren des Bahnsteiges geborgen und schlummerten über 70 Jahre da unten..

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