"Ein Leben ohne Mops ist möglich..."

"Ein Leben ohne Mops ist möglich..."

"..., aber sinnlos!" Dieses bekannte Zitat von Loriot dürfte in den vergangenen Wochen mit Sicherheit auch dem ein oder anderen Planer von DB Regio in Würzburg und Nürnberg durch den Kopf gegangen sein.

Die im sogenannten Mainfranken-Netz rund um Würzburg eingesetzten Triebwagen der Baureihe 440 (von den Eisenbahnfreunden aufgrund ihrer ziemlich charakteristischen Fahrzeugfront eben Mops genannt) sind derzeit aus verschiedenen Gründen nicht so verfügbar, wie es eigentlich vorgesehen ist. So kommen in den Umläufen der drei- und vierteiligen Triebwagen auch die ebenfalls seit etwas über einem Jahr in Würzburg heimischen Triebwagen der Baureihen 425 und 426 ebenso zum Einsatz wie die ein oder andere lokbespannte Garnitur. Letztere werden dabei meist aus kurzen Drei-Wagen-Zügen aus Wagen der Bauart MODUS und einer Lok der Baureihe 111 gebildet.

An der Spitze der RegionalBahn 58019 von Schlüchtern nach Bamberg befand sich am Morgen des 5. März 2015 der Steuerwagen mit der Nummer 50 80 80-35 802-3 (Bauart / -typ: ABpybdzf 484), welche von 111 221-8 bei Himmelstadt durch das Maintal Richtung Würzburg geschoben wurde.