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Es wird noch dauern...

Es wird noch dauern...

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Patrick Rehn

Patrick Rehn


Premium (World), Bebra-Lüdersdorf

Es wird noch dauern...

... bis die Lokomotiven vom entfeinerten Vectron-Ableiter Smartron auch nur ansatzweise die Stückzahlen erreichen, welche die "neue" Baureihe 193 auf deutschen und europäischen Gleisen bereits hat. Denn mittlerweile wurden über 1000 Exemplare an verschiedenste Kunden ausgeliefert. Und ob man es glaubt oder nicht: Seit Präsentation des ersten Vectrons sind mittlerweile auch schon knapp zehn Jahre vergangen...

Die Baureihe 192 - so die Bezeichnung des Smartrons - ist jedoch auf der Nord-Süd-Strecke mittlerweile öfters zu sehen, wobei hier vornehmlich das Unternehmen TX Logistik mit seinen Zügen des kombinierten Verkehrs (Sattelauflieger, Wechselbrücken, Container) zu nennen ist.

Mit einem solchen Zug auf dem Weg Richtung Südeuropa begegnete uns zwischen Friedland und Obernjesa die 192 011, welche dem Unternehmen Paribus Rail Portfolio III GmbH & Co. KG gehört.

Den Smartron und die dahinter steckende Philosophie habe ich bereits zu einem früheren Zeitpunkt vorgestellt:

Ford T-Modell für die Schiene?
Ford T-Modell für die Schiene?
 Patrick Rehn


Aufnahmedatum: Mittwoch, 16. Dezember 2020 - 12:27 Uhr

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Sezioni Viaggio: Landkreis Göttingen Motive: Dampf-, Diesel- und E-Loks
Cartelle Bahn - Im Dienst
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Exif

Fotocamera NIKON D5100
Obiettivo 18-105mm f/3.5-5.6
Diaframma 8
Tempo di esposizione 1/800
Distanza focale 105.0 mm
ISO 320

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