Folie wechsel dich...

Folie wechsel dich...

Bereits zu früheren Zeitpunkten war es mit Hilfe von Klebefolien möglich, dass Äußere eines Eisenbahnfahrzeuges vorübergehend zu ändern. Zu Zeiten von "König Dampf" waren es allerdings meist Reisezugwagen, die anlässlich von Veranstaltungen, Fernsehproduktionen, Sonderfahrten und dergleichen ein neues "Kleid" spendiert bekamen. Ob dies meist zum Besseren geschah sei dann einmal dahin gestellt...

Ab Mitte der 1990er Jahre wurden in Deutschland die erste Werbeloks auf den Gleisen der Deutschen Bahn heimisch. Waren dies am Anfang meist Loks der Baureihe 120 mit Werbung für den Modellbahnhersteller Märklin gab es bald eine regelrechte Werbelok-Schwemme mit unterschiedlichsten Motiven. Dabei wurden teilweise auch mehrere Loks mit ein und der selben Hülle "beglückt", andere blieben Einzelstücke. Besonders gewöhnungsbedürftig, aber für den Werbenden in der Herstellung auch eine ganze Ecke preiswerter, waren dann die sogenannten Teilwerbungen, bei denen der Lokkasten im Raum zwischen den beiden Führerstandstüren, dem Rahmen und den im seitlichen Dachbereich angeordneten Lüftern zur rollenden Litfaßsäule mutierte.

Mit dem Aufkommen der verschiedenen Hochleistungslokomotiven elektrischer, sowie diesel-hydraulischer und -elektrischer Traktion gab es eine weitere Entwicklung: Da viele private Eisenbahnunternehmen nicht das Kapital stemmen wollten oder konnten um sich eine Lok im Wert einiger Millionen zuzulegen wurden die von unterschiedlichen Vermietgesellschaften ausliehenen Loks mit Folien nach dem eben genannten Prinzip bestückt mit Werbung in "eigener Sache", sprich großflächiger Bekanntgabe, für wen denn die Lok grade ihre Brötchen verdient.

Besonders ansprechend war im Sommer 2010 die schwarze 185 546-8 von MRCE, welche damals an die Osthannoversche Eisenbahn bzw. deren Gütersparte OHE Cargo vermietet war. Mit Werbung für eine damalige Beteiligungsgesellschaft, die LTH Transportlogistik GmbH ist die Lok mit einem Containerzug aus den Seehäfen an der Küste auf der Nord-Süd-Strecke unterwegs Richtung Süddeutschland.

Aufnahmedatum: Montag, 19. Juli 2010 - 16:34 Uhr || Aufnahmeort: bei Mecklar [KBS 610 "Fuldatalbahn" /
VzG 3600 "Nord-Süd-Strecke" / Kilometer 158,9]

Im Herbst 2013 war die gleiche Lok mit Doppelstockwagen unterwegs...