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Hankook lässt die Luft aus den Reifen

Hankook lässt die Luft aus den Reifen

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Premium (World), Berlin

Hankook lässt die Luft aus den Reifen

IAA 2013 Frankfurt

Nicht nur für Kleinwagen und Elektroautos wird nach Meinung des südkoreanischen Reifenhersteller Hankook der luftlose Reifen kommen.
Auch größere und sportlichere Limousinen könnten eines Tages ohne Luft in den Reifen fahren.

Der iFlex Airless (unten links und am Auto montiert) ist ein solches Konzept, bei dem luftloser Reifen und Felge eine Einheit bilden.
Die selbsttragende, komplett aus Kunststoff gefertigte Rad-Reifen-Kombination bietet mehrere Vorteile:
- keine Kontrolle des korrekten Reifendrucks nötig,
- keine Reifenplatzer möglich,
- geringes Gewicht (spart Energie, lässt sich leichter handhaben),
- geringerer Rollwiderstand (spart Energie, ist leiser),
- geringerer Verschleiß (langlebiger Kunststoff statt abriebgefährdetes Gummi),
- zu 95 % recyclebar.
Montiert ist der iFlex Airless hier auf einem Abt-VW Up! in der Dimension 155 × 590 mm ×14''.

Luftlose Reifen, allerdings auf Felgen, sind bereits erprobt, u.a. im Mag-Trac off-road (unten Mitte) und eMembrane (unten rechts).
Konkurrent Bridgestone verfolgt mit dem Scopia (2011 montiert an den BMW-Concept-Cars i8 und i3) ähnliche Ideen.

IAA 2011: BMW i3 Concept
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Der Mag-Trac hat eine Felge mit aktiver Nabe, die für hohen Fahrkomfort auf Geländeunebenheiten durch Elektromagnet-Schieber reagiert.
Der eMembrane kann während der Fahrt zwischen maximaler Haftung (mehr Fläche) und minimalem Verbrauch (weniger Fläche) umschalten.

Hankook gibt's auch für die Luxusklasse
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Das Geheimnis der Reifenfarben
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Commenti 4

  • heide09 08/09/2014 21:43

    Da habe ich noch nichts von gehört.
    Was die wohl kosten und wann sie in Serie gehen - da bin ich gespannt!

    Viele Grüße
    Ania
  • Foto-Nomade 17/09/2013 6:35

    Hankoog bin ich noch nie gefahren,
    da ich mich aus Sicherheitsgründen immer am ADAC-Testsieger eingekauft habe.
    Und immer auch teuer.
    Wenn solche Schlappen serienmässig angeboten werden würden, wäre es eine gute (weil auch wieder teure) Option.

    ~
    Danke zu

    ~

  • irminsul 16/09/2013 23:36

    Du hast hier wunderbar einen Fortschritt dokunentiert der mir gefällt - bin nur neugierig was er kosten wird und für alle serienreif ist.
    LG Jörg
  • Pacoli 16/09/2013 19:18

    ... das hört sich interessant an! Schöne Collage mit klasse Info.
    LG
    Franz

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