2.015 11

Thomas Reitzel


Premium (World), Fountain, RP

Henkersmahl

Graue, neblig-trübe Morgenstimmung eine Woche vor dem Sommerfahrplanwechsel 1972 im Bahnhof Friedrichshafen Stadt.

221 108 steht vor einem Eilzug nach Ulm abfahrbereit, in der zweiten Reihe dahinter,
welche Symbolik, steht 03 088 vor dem Nahverkehrszug nach Ulm ebenfalls abfahrbereit.

Hinter der 03, über dem linken Umlauf zu erkennen, lauert die kantige Dieselgefahr,
um eine Woche später das Heft vollkommen in die Hand zu bekommen.

03 088 und 03 131 waren die beiden letzten aktiven 03 bei der Deutschen Bundesbahn; leider ist nur 03 131 im DDM erhalten geblieben.

Noch eine Woche -
Noch eine Woche -
Thomas Reitzel


03 088 war die letzte DB-Maschine ihrer Baureihe, die überraschend Ende der 60er Jahre nach zeitweiser Abstellung
noch eine Hauptausbesserung im AW Lingen erhalten hatte
und nach intensivem Einsatz beim Bw Hamburg-Altona auf den Strecken nach Kiel und Westerland
zum Bw Ulm weitergereicht worden war,
nachdem Hamburg-Altona freiwerdende 01.10 aus Osnabrück und Kassel erhalten hatte.
Obwohl sie zusammen mit 03 131 die letzten beiden 03 der DB waren, hat sie nicht überlebt, sondern wurde verschrottet.

Ich weiß nicht, ob jemand die Geschichte von Jochen Lawrenz kennt,
seinerzeit Lokführer beim Bw Husum, der eine Fahrt mit der 03 088 vor einem Schnellzug von Hamburg-Altona nach Westerland beschreibt,
bei der so einiges nicht nach Wunsch verlief:
"Mit drei Achsen entgleist und die Sache mit der offenen Rauchkammertür"
- na, weckt das die Neugierde?
Die köstliche Geschichte steht in dem EK-Buch "Erzählte Eisenbahn", so richtig ein Buch zum Schmökern und Schwelgen in Eisenbahnerinnerungen, vorgetragen von Verfassern, die in der Szene einen Namen haben!

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Commenti 11

  • M. Stucke 22/05/2012 5:59

    Super, sehr schöne Aufnahme und informativer Text, klasse!
    LG Markus
  • Thomas Reitzel 18/05/2012 10:23

    Danke an alle für Euer reges Interesse!

    Was Manfred hier zur 03 schreibt, ergänzt alles wunderbar.
    Die in München hinterstellte 03 131 mit ihrer Tenderaufschrift habe ich sogar im Vorbeifahren fotografiert; ich muß das Negativ demnächst mal scannen.
    Diverse Abschiedsfahrten habe ich auch mitgemacht, besonders ist mir jene in die Schweiz mit teilweiser Dreifachtraktion(MThB 1, 03 088, 03 131) erinnerlich, leider bei sehr schlechtem Wetter, wie eigentlich immer, wenn es einen Abschied zu feiern galt...
    Hier noch mein letztes Foto vom planmäßigen Einsatz der 03:
    Auf d´r Schwäb´schen
    Auf d´r Schwäb´schen
    Thomas Reitzel


    VG, Tom
  • makna 17/05/2012 22:19

    Das weckt Erinnerungen ... Danke für die gesamte Bildserie und die Geschichte(n) dazu! 03 131 stand ja dann während der Olympischen Spiele, am Tender verziert mit den fünf olympischen Ringen, im Bw München Hbf nahe der Friedenheimer Brücke als Blickfang für alle vorbeifahrenden Zugreisenden - es war vielleicht diese besondere Aktion, die ihr das gleiche Schicksal wie 03 088 erspart hat? Offiziell ausgemustert wurde die 131 zwar bereits am 09.08.1972, die 088 hingegen nach DB-Verfügung vom 19.02.1973 (vom Bw erst am 24.02.1973 vollzogen; nach dem 03-Portrait von Horst Troche, S. 351; EK 2006). Die seit 1914 meistgebaute deutsche Schnellzuglok (298 Maschinen!) stand von jeher im Schatten ihrer größeren Schwester der BR 01, oder im Schatten der schöneren S 3/6 oder der leistungsfähigeren IVh - dabei war für mich auch die 03 elegant und beeindruckend. Bitte mehr davon !!!
    LG Manfred
  • Thomas Jüngling 16/05/2012 16:41

    Ein Bild des Umbruchs, zusammen mit dem Text eine wertvolle, sehenswerte Doku. Heute jagen wir die V200, die ja nun ebenfalls beinahe ausgestorben ist...die Zeit rennt.
    Schönes Foto!

    Gruß Thomas
  • Michael Calcada 16/05/2012 15:19

    Da weiß man nicht was besser ist, das Bild oder die Geschichte....

    Gruß
  • Klaus Kieslich 16/05/2012 13:27

    Eine super historische Aufnahme und Info dazu
    Gruß Klaus
  • Dieter Jüngling 16/05/2012 13:26

    Einfach herrlich. Schöne Doku in Wort und Bild.
    Gruß D. J.
  • Erhard Pitzius 16/05/2012 12:36

    Wieder mal eine interessante Doku.

    Im Oktober 1973 hatte ich im Hbf. Ulm noch Dampfloks sehen können. Leider keine Photos gemacht.
    Ich war in Ulm zur Bundeswehr Grundausbildung, in der Zeit des Sonntagsfahrverbotes auf den Straßen.

    Gruß Erhard
  • Roni Kappel 16/05/2012 11:04

    Hallo!

    Herrlich! :-)

    lg,
    Roni