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InnoTrans-Rückblick 2016 - Anderer Stellenwert

InnoTrans-Rückblick 2016 - Anderer Stellenwert

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Patrick Rehn


Premium (World), Bebra-Lüdersdorf

InnoTrans-Rückblick 2016 - Anderer Stellenwert

Nach einer gewissen Wartezeit (Kundenbesichtigungen und Besprechungen mit möglichen Bestellern haben selbstverständlich Vorrang) hatten wir die Gelegenheit uns die Lok mit der Ordnungsnummer 3305 auch einmal ein wenig von innen anschauen zu können.

InnoTrans-Rückblick 2016 - Referenzauftrag
InnoTrans-Rückblick 2016 - Referenzauftrag
Patrick Rehn

Beim Führerstand wirkt vieles zunächst vertraut, doch das ein oder andere "Geheimnis" bekamen wir dann doch noch gezeigt und vorgeführt: Da sind zunächst die elektrisch verstellbaren Sonnenrollo, ein sehr hochwertiger luftgefederter Lokführersitz und die zusätzlichen Seitenfenster auf Höhe von Lokführer und Begleiterposition. Das Führerpult ist links und rechts etwas hochgezogen, zusätzlich zu einer digitalen Anzeige sind klassische Manometer für die Anzeige der Brems- und Luftdrücke eingebaut.

Nicht schlecht staunten wir dann über das eingebaute mp3-Radio auf der linken Seite mit zwei separaten Lautsprechern und die in einem Schrank auf der Begleiterseite versteckte Kaffee-Maschine.

Wie wir erfuhren genießen Lokomotivführer in Finnland ein sehr hohes Ansehen in der Bevölkerung. Hinzu kommt dort eine starke Lobby auch im Vorstand der VR für die Frauen und Männer, denen man täglich tausende Menschenleben und Güter im Wert mehrerer Millionen Euro anvertraut - vom anvertrauten Material, welches ebenfalls schnell einen Wert von mehreren Millionen Euro erreicht ganz zu schweigen. Für die VR sei es daher elementar, das die Lokführerinnen und Lokführer gute bis optimale Bedingungen vorfinden und sich sehr stark mit ihrem Unternehmen identifizieren. Daher sei man auch bereit einen erhöhten Aufwand in die Pflege innen und außen sowie bei den Zusatzausrüstungen (die Kaffee-Maschine muss ja auch von jemanden gewartet und die Vorräte entsprechend bestückt werden) zu investieren.

Aufnahmedatum: Mittwoch, 21. September 2016 - 13:00 Uhr

Commenti 2

  • makna 09/01/2017 13:44

    Ein sehr gut getroffener Einblick !
    BG Manfred
  • Dieter Jüngling 04/01/2017 22:59

    Spontan knallt gerade meine Erinnerung zurück in meine Ausbildungszeit. Da sahen die Führerstände ganz anders aus. Zum Beispiel der des VT 2.09 (Ferkeltaxe)
    Was für ein Unterschied!
    Nur gut, dass sich die Bahntechnik so schnell weiter entwickelt.
    Gruß D. J.

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Sezione
Cartelle Bahn - Messen&Märkte
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Exif

Fotocamera D5100
Obiettivo G VR
Diaframma 8
Tempo di esposizione 1/200
Distanza focale 24.0 mm
ISO 160

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