InnoTrans-Rückblick 2016 - Farbfroh und extrem schwierig zu fotografieren...

InnoTrans-Rückblick 2016 - Farbfroh und extrem schwierig zu fotografieren...

Der in ein sehr farbfrohes Werbekleid gesteckte Vectron X 4 E-640 (alias 193 640-0) hatte vermutlich den mit Abstand undankbarsten Ausstellungsplatz auf der gesamten Messe - zumindest aus Fotografensicht.

Direkt am Übergang zwischen zwei Hallen hatte man die Lok zur Ausstellung platziert, viel Platz nach vorn und hinten hatte man hier bei der Aufstellung der Fahrzeuge nicht, was sich auch im weiteren Freigelände fortsetzte, denn dort drängten sich nicht nur die Besucher teils dicht an dicht... Über annährend 20 Minuten hatten wir versucht die Lok frei von Besuchern abzubilden, die obige Aufnahme ist dabei noch das beste Ergebnis von über 30 verschiedenen Aufnahmen...

Während man seitens Siemens bereits quasi als Standard den Vectron als Mehrsystemvariante im Angebot hat ist eine Lok für den Einsatz unter Wechsel- wie Gleichstrom schon bemerkenswert. Bei der Vorgängerbaureihe aus der EuroSprinter-Reihe, der 183 bzw. 1216 der ÖBB hat man dies bereits vor einigen Jahren realisiert, beim Nachfolgemodell Vectron gab es bislang jedoch nur Varianten mit Wechselstrom-, Gleichstrom- oder Dieselantrieb.

Erster vorgesehener Mieter der Lok ist / war die TX Logistik AG aus Bad Honnef, eine Tochter der italienischen Staatsbahnen, welche die Lok im alpenquerenden kombinierten Verkehr einsetzen will / wollte. Kurz nach der INNOTRANS wurden die nachträglich angebrachten TX-Werbeaufkleber aber wieder entfernt. Wann die Lok in den kommerziellen Einsatz kommt lässt sich aktuell noch nicht sagen da erst die Zulassung erfolgen muss.

Aufnahmedatum: Mittwoch, 21. September 2016 - 10:30 Uhr