Klassischer Nahverkehr?

Klassischer Nahverkehr?

Die über dem Zug sich zusammenziehenden Wolken könnten beinahe schon fast symbolisch sein, denn beim Anblick der 111 061 und der fünf modernisierten und verkehrsrot lackierten "Silberlingen" dürften die meisten Eisenbahnfreunde die von mir knapp formulierte Frage mit "Ja!" beantworten.

Zeitgemäß ist er indes längst nicht mehr: Teils schwer zu öffnende Drehfalttüren, hohe schmale Einstiege und keine Klimaanlage. Wobei man hier die Frage stellen muss: Wer braucht die schon bei öffnungsfähigen Fenstern? Wenn es im Sommer warm ist, dann ist es eben so. :-)

Aber die Züge haben auch manches Andere nicht, was man heute von einem modernen Nahverkehrszüge (fast) schon erwartet: Kein WLAN, keine Steckdosen, keine automatischen Ansagen, keine Zugzielanzeigen im Inneren, ...

So werden die Tage solcher lokbespannter Züge im Nahverkehr nach und nach unwiderruflich zu Ende gehen, wobei es auch hier durchaus Ausnahmen gibt...

Im März vergangenen Jahres stand ich zusammen mit einem Freund nahe Denzlingen an der Strecke von Offenburg nach Freiburg und lichtete den dort stattfindenden Zugverkehr ab. Im Berufsverkehr kommen dabei ergänzend zu den regulär eingesetzten Zügen aus einer Lok der Reihe 146 und fünf Doppelstockwagen auch solche Garnituren wie die obige zum Einsatz. Das Wolkenlotto konnten wir mit der RB 26571 von Offenburg nach Basel Bad knapp für uns entscheiden. :-)

Der Bahnhof Denzlingen spielte in der jüngsten Vergangenheit übrigens eine wichtige Rolle: Aufgrund eines Hangrutsch südlich Freiburg wurden die ICE, EuroCity und andere Fernverkehrszüge teilweise über die Freiburger Güterbahn umgeleitet und umfuhren so den Freiburger Hauptbahnhof. Ab Denzlingen konnten die Fahrgäste auf die Nahverkehrszüge ausweichen.

Aufnahmedatum: Dienstag, 3. März 2015 - 15:24 Uhr