Morgenstund hat Ludmillas im Mund :-)

Morgenstund hat Ludmillas im Mund :-)

Ab dem Jahr 1970 erhielt die Deutsche Reichsbahn entsprechend des Beschlusses des Rates für gegenseitige Wirtschaftshilfe - wonach Diesellokomotiven ab einer Leistung von 1500 PS aufwärts nicht mehr in der DDR produziert werden durften - die ersten Lokomotiven der anfangs als V 300 projektierten Großdiesellokomotiven der Baureihe 130. Diese wurde in den Folgejahren weiterentwickelt, so dass es noch die Baureihen 131 und 142 (Güterzug-Varianten) und 132 gab. Letztere wurde mit 709 gelieferten Exemplaren am häufigsten hergestellt und nach der Wende in unterschiedliche Varianten umgebaut.

Auch heute noch sind die knapp 21 Meter langen und über 120 Tonnen schweren sechsachsigen Dieselloks im Einsatz, doch ihre Zahl ist in den letzten Jahrzehnten erheblich reduziert worden.

Ende Mai im vergangenen Jahr hatte ich das Glück in Seelze Augen- und Ohrenzeuge davon zu werden, wie die 232 669-2 und 232 241-0 für die Fahrt als Doppeltraktion vor einem Güterzug nach Magdeburg vorbereitet wurden. Im Licht des noch jungen Tages stehen sie zusammen mit weiteren Elektro- und Dieselloks unterschiedlicher Baureihen im Bereich des Bahnbetriebswerks Seelze und warten auf die Zustimmung des Weichenwärters für die Rangierfahrt zur Ausfahrgruppe Ost.

Aufnahmedatum: Donnerstag, 30. Mai 2019 - 6:27 Uhr