Nachschub
- für die Bespannung zweier Güterzüge auf dem Werksbahnhof der BASF in Ludwigshafen.
Zwischen dem Bahnhof Ludwigshafen-Oggersheim und dem Werk der BASF
gibt es eine eingleisige Verbindungsbahn, die einen Lebensnerv dieses großen Chemiewerks darstellt.
Schnell wird hier nicht gefahren, 40 km/h ist die Vmax, entsprechend einfach ist die Oberleitung ausgeführt, aber es sind Gleise vom Typ UIC 60 verlegt, die schwersten Schienen auf dem Netz der DB!
Rund um die Uhr rollt hier schwerer Güterverkehr, ab und zu auch unterbrochen von Personenzügen,
die direkt ins Werk fahren.
Hier an einem unbeschrankten und auch sonst gänzlich ungesicherten Bahnübergang kommen zwei Loks gefahren,
151 145 und 182 012,
die kurze Zeit später mit zwei schweren Zügen das Werk wieder verließen.
16.8.2007
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Patrick Rehn 26/10/2016 14:06
Jetzt wo du es schreibst fällt es mir auch auf, wie einfach die Oberleitung ausgeführt ist. Unlängst habe ich einen Artikel dazu gelesen, dass auf den meisten Strecken in Deutschland eine Y-förmige Aufhängung der Oberleitung zum Einsatz kommt.Die Strecke würde übrigens vermutlich auch höhere Geschwindigkeiten vertragen, nur bringt das dem Lokführer nix, da die Bahnübergange, welche mit Schranken ausgestattet sind, alle Lokführer-überwacht und mit entsprechenden Überwachungssignalen ausgestattet sind: Fährt man zu schnell daran vorbei bekommt man eine Beeinflussung durch die PZB, welche man zu bestätigen hat und muss den betreffenden Bahnübergang dann nachsichern - was mit einem Halt des Zuges verbunden wäre. Das Prinzip "grüne Welle" funktioniert also auch hier. ;-)
151er sieht man in der Tat mittlerweile nur noch sehr selten in der BASF, die 182er sind mittlerweile alle bei DB Regio untergekommen. Ab und an verirrt sich nochmal eine 1016 oder 1116 mit einem Zug in die Anilin, aber das ist eine andere Geschichte...
MfG
makna 06/09/2016 12:18
Eine idyllische Stelle, die die Nähe des mächtigen BASF-Werks nicht erahnen lässt: Super !!!BG Manfred
† AndreasRossel 04/09/2016 20:14
Ach ne, direkt vor meiner Haustür. Und beide Baureihen sind heute auf der Anschlußbahn eher selten zu sehen.VG Andreas
BR 45 29/08/2016 19:33
TOP im weichen AbendlichtEin herrliches Motiv
Grüsse Andy
Bernd Freimann 28/08/2016 14:33
Wirkt fast wie eine Nebenbahnansicht - schön auch mit den Verkehrszeichen.Gruß aus Berlin
Bernd Freimann