Rangieren in Covasna

Rangieren in Covasna

Das Tagwerk ist vollbracht an diesem 12.06.1989 auf der Talstrecke der Waldbahn Covasna - Comandau. Soeben ist die erst im Jahr 1982 erbaute (Neubau-) Lok 764 001 mit dem über 40 Achsen schweren Nachmittags-Güterzug von der Station der Standseilbahn im Bahnhof Comandau eingetroffen, hat an der letzten Ausweichstelle bei der Straße nach Sfintu Gheorge die schwankenden Trucks, nur gebremst von den Rangierern, an sich vorüberziehen lassen und muß diese nun nur noch in die Anschlußgleise des Sägewerkes hineindrücken, eine schwere Arbeit zum Abschluß, denn das Gefälle ist hier unbedeutend. Aufmerksam beobachtet ein Mitarbeiter des Sägewerkes die übergebenen Trucks auf Schäden, denn ab hier haftet sein Betrieb. Bilder einer Bahn, welche nur infolge des dort herrschenden Gesellschaftssystems überlebt hat und die den damaligen Machthaber, der von seinem bevorstehenden Tod im selben Jahr noch nichts ahnte, um knapp 10 Jahre, fast bis zur Jahrtausendwende, überleben sollte.
Auch einen Reisebericht, zumindest seinen ersten Teil, gibt es hier:
http://www.eisenbahnwelt.com/19890612.html