Seitenwind

Seitenwind

Der Windsack verrät es, bei der Landung dieser Piper J-3 blies der Wind stramm von der Seite
Der Windmesser verriet: 10kt mit Spitzen von 20kt (also 18 bis 37 km/h).
Bei diesem Wetter mit einer solchen Maschine unterwegs zu sein, erfordert einen erfahrenen Piloten - ein solcher (ein Fluglehrer) saß aber auch an den Hebeln und er war sich der Herausforderungen durchaus bewußt. Insbesondere bei der Landung sind Flugzeuge mit einem Spornfahrwerk (das dritte Rad ist hinten unter dem Hecksporn anstatt vorn) empfindlich, sie neigen zum seitlichen Ausbrechen.
Man möge sich vor Augen halten, in der Maschine werkelt ein Lycoming-Triebwerk von gerade einmal 48kW (65PS). Dieser verleiht der Maschine eine Höchstgeschwindigkeit von ca 145 km/h.

Die Piper J-3 (hier in der Version L-65) wurde von 1940-1947 gebaut, insgesamt wurden von allen J-3 über 20.000 Exemplare gebaut, von denen aber nur wenige flugfähige übrig geblieben sind. Sie gilt als Klassiker, eine ganze Generation von Piloten hat auf ihr das fliegerische Handwerk erlernt.
Aus der J-3 entstand über einen Zwischenschritt die bekannte Piper PA-18

Piper J-3L-65, D-EKHO, s/n 18/1009, 15.04.2021, Flugplatz EDAZ (Schönhagen)