So wäre es eigentlich am besten...

So wäre es eigentlich am besten...

Die obige Aufnahme symbolisiert eigentlich das Ideal einer vernünftigen Verkehrspolitik: Güter gehören über lange Strecken auf die Schiene, für die Zustellung über kurze Distanzen auf die Straße. So wäre eigentlich auch der Einsatz von alternativen Antrieben wie Hybrid-, Batterie- oder Erdgasfahrzeugen im Segment der Lkw möglich.

Die Realität in Deutschland sieht leider anders aus, denn oftmals quälen sich nicht endende Schlangen von Lkw über die deutschen Autobahnen und teilweise auch Bundesstraßen. In den letzten Jahrzehnten hat die Politik mit Gleichgültigkeit - vermutlich jedoch mit Wohlwollen der Auto-, Lkw- und Buslobby - dabei zugesehen, wie die Verkehrsleistung und Kapazität der Bahn in Deutschland immer weiter beschnitten wurde. Nun sucht man das Heil in den Gigalinern und mit Oberleitungen ausgestatteten Autobahnen, führt die "elektronische Deichsel" ein und weigerte sich bis zuletzt beharrlich eine Maut für Fernbusse einzuführen.

So ist die obige Aufnahme der von MRCE Dispolok an Metrans (eine Tochter der Hamburger Hafen- und Logistik AG) vermieteten 185 547-7 mit ihrem Containerzug DGS 99704 von Hamburg-Waltershof nach München-Riem Ubf nur eine kurze Momentaufnahme, denn wenige Augenblicke später war auf der bei Ludwigsau-Friedlos parallel zur Nord-Süd-Strecke führenden Bundesstraße 27 wieder dichter Verkehr angesagt...

Aufnahmedatum: Dienstag, 13. September 2016 - 11:25 Uhr