Spiel-Wiese :-)

Spiel-Wiese :-)

Der ein oder andere Lokführer, welcher nach Maschen fährt und dort Lokomotiven nach einer Zugleistung abstellt oder für eine solche vorbereitet kennt die "Taschen von Maschen": Damit sind zweiseitig angebundene Abstellgleise gemeint, welche ähnlich wie die Seiten einer Harfe nebeneinander liegen. Diese verfügen als Besonderheit über Schlüsselschalter, an welchen man seine Rangierbereitschaft an den Fahrdienstleiter meldet. Ohne weitere Kommunikation mit den Kolleginnen und Kollegen, welche Weichen und Signale stellen, erfolgt dann das Einstellen der jeweiligen Fahrstraße vom Abstellplatz zum Zug.

Wenn man vom Zug wegfährt ist dies übrigens ähnlich: Dort meldet man nur dem Fahrdienstleiter, in welchem Gleis die Lok vom Zug "ab" ist, und das man die Lok abstellen will. Auch hier erfolgt dann keine weitere Kommunikation mehr mit einem Fahrdienstleiter oder mit der Lokleitung - alles vorher geklärt und abgestimmt, wann man seine "finale Parkposition" erreicht hat sieht man dann irgendwann. Solange allerdings Signale einem den Weg weisen heißt die Devise: Immer weiter rangieren und "umsteigen" (Führerstand wechseln). :-)

Neben den Taschen gibt es allerdings auch noch die sogenannte "Wiese": Dabei handelt es sich um eine Abstellgruppe von vier Gleisen, welche ebenfalls zweiseitig angebunden sind und in denen meist "baureihen-rein" Lokomotiven abgestellt werden.

Auf dem Weg zu diesem besonderen Abstellplatz entstand die obige Aufnahme, in welchem sich dann mit dem Abstellen der durch mich geführten 187 insgesamt 1524 Tonnen Lokomotive befanden. Links im Gleis stehen fünf Loks der Baureihe 151, angeführt von 151 045-2. Daneben stehen 145 041-0 und eine weitere unbekannte 151. Dann kommt ein Gleis für 187er, wo 187 135 und eine weitere Lok stehen. Ganz rechts das Gleis bot an jenem Tag Platz für eine 185 (ganz hinten) und fünf Loks der Baureihe 145, welche von der DB Cargo-Tochter MEG eingesetzt werden und von 145 038-6 angeführt werden.

Eine weitere Besonderheit ist ein "Sammelgleis" für Loks der Baureihe 152, in welchem sonntags bisweilen 20 dieser starken Drehstromer hintereinander stehen. Aber das ist eine andere Geschichte...

Aufnahmedatum: Dienstag, 17. März 2020 - 15:05 Uhr