Spritztour oder Grand Prix?

Spritztour oder Grand Prix?

[Frankreich im August 2016 – so viel Rückstand im Bearbeiten tausender Urlaubsbilder!]

Tretautorennen hinter einer Brunnenfigur im Parc Chanot, Marseille.
Der alte Park grenzt heute an das Palais des Congrès und das Stade Vélodrome, Heimat von Olympique Marseille.

1946 und 1947 war der Parc Chanot zweimal Nordost-Wendepunkt der Autorennstrecke auf der Avenue du Prado.
1949 bis 1952 wurde statt dessen der benachbarte Schlosspark Borély in den Stadtkurs einbezogen.

Grand Prix automobile de Marseille, meistens Mitte Mai ausgetragen:
1946: Raymond Sommer (Maserati 4CL)
1947: Eugène Chaboud (Talbot Lago T26C)
1949: Juan Manuel Fangio (Simca-Gordini T15)
1950: Luigi Villoresi (Ferrari 166 Formel 2)
1951: Luigi Villoresi (Ferrari 166/50 Formel 2)
1952: Alberto Ascari (Ferrari 500 Formel 2)
Die Formel 2 war damals die offizielle Grand-Prix-Formel, ehe ab 1954 stärkere Motoren die Formel 1 bildeten.

Der Große Preis von Marseille zählte nicht zur ab 1950 ausgeschriebenen Fahrer-Weltmeisterschaft.
Weitere französische Grands Prix außerhalb der WM wurden in jenen Jahren in Montlhéry (2× jährlich),
Paris-Bois de Boulogne, Albi, Dijon, Saint-Just-Andrézieux, Lille, Nîmes-Courbessac, Nizza, Pau,
Perpignan, Reims-Gueux, Strasbourg und Saint-Gaudens ausgetragen.
Einige dieser Rennen wurden in zwei oder drei Teilläufen gefahren und zu einem Gesamtergebnis addiert.
Einfach mal oben rechts die Jahreszahlen durchklicken: https://fr.wikipedia.org/wiki/Grands_Prix_automobiles_de_la_saison_1947