Südbahn-Erinnerungen (1 von 3)
Die Württembergische Südbahn zwischen Ulm und Friedrichshafen wurde am 1. Juni 1850 mit dem letzten Teilabschnitt
von Ulm nach Biberach durchgehend eröffnet. Am 6. Dezember 2021 wurde die Strecken-Elektrifizierung gefeiert.
Meine dreiteilige Bildserie stammt vom März 1970 - leider technisch minderer Qualität, doch für mich ein Stück
persönlicher Erinnerung, aufgenommen vom Ostufer der Donau zwischen altem Donaubad und Illerkanal.
https://de.wikipedia.org/wiki/Geschichte_der_Eisenbahn_in_Württemberg#/media/Datei:WuerttembergBahnlinien1854.png
https://de.wikipedia.org/wiki/Geschichte_der_Eisenbahn_in_Württemberg#Bau_der_Hauptbahnen
https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Ulm–Friedrichshafen
"Nur eine 50er" kommt hier also am Ufer der Donau daher - eine Allerweltslok einst ... doch was ist das
für ein Güterzug - mit vielen G-Wagen, dazu gar einem Güterzug-Begleitwagen der Bauart
Pwghs 54, und dieser gut sichtbar besetzt ... einfach eine feine Garnitur.
Dass ich fast 50 Jahre später einen "Fotozug" mit einer 50er auf der württembergischen Südbahn
verfolgen sollte, um eben vor der Elektrifizierung, vor Aufstellen der ersten Masten
für die Fahrleitung, noch einmal Südbahn-Dampfromantik zu erleben (im hier
verlinkten Bild aber weit südlicher), ist dann auch Teil der Erinnerung:
Bundesbahn-Nostalgie (10)
makna
Commenti
13
Informazioni
| Sezioni | Motive: DB 1949 - 1993 Viaggio: Ulm Spezial: 5 - Schwarzweißer Freitag |
| Cartelle | Dampflok |
| Visto da | 15.547 |
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Dieter Jüngling 06/11/2023 18:59
Historisch gut.Gruß D. J.
Thomas Reitzel 06/11/2023 12:08
Ach ja, die Ulmer Fuchzger in ihrem ureigensten Einsatzgebiet, das sie nicht zu wenig forderte, und herrlich dazu der Güterzug!Ganz egal wie die Bildqualität ist, das sind unwiederbringliche Erinnerungen, die inzwischen noch zweimal zunichte gemacht wurden 1. durch Verdieselung, 2. durch Elektrifizierung. Und von dieser Seite geht sowieso nix mehr...
BG, Tom
Bernd Freimann 05/11/2023 21:37
Auch zu der Zeit, vor mehr als 50 Jahren, hast du schon auf Motivgestaltung geachtet.Es grüßt der Bernd
Roni - raildata.info 04/11/2023 6:24
Hallo!Fantastisch!
Lg,
Roni
QianJin6998 03/11/2023 14:48
Moin,in erster Linie kommt es auf die eigene, persönliche Beziehung zu diesem Bild an und erst in zweiter Linie auf die technische Qualität, meine Meinung.
Gruß
Arne
Peter Semmelroch 03/11/2023 12:31
Herrlich!LG Peter
Herbie Schneider 03/11/2023 11:52
Ein tolles Erinnerungs-Foto. Deutlich sieht man hier, Güter werden per Bahn befördert. "Just in Time" war noch ein Fremdwort.Gruß Herbert
Burkhard Jährling 03/11/2023 11:27
Toll, wenn man solche Erinnerungen hat. Ein feiner Griff in Dein reichhaltiges Archiv, der einen guten Blick auf das "Allerweltsgeschehen" des Bahnbetriebs längst vergangener Tage bietet. Die Bildqualität ist hier für den Betrachter nicht ausschlaggebend.VG Burkhard
Sigbert der Eisenharte 03/11/2023 9:18
Mit solchen Erinnerungen geht es sich reich durchs Leben..Nur eine 50er.., einen Satz, den die Spätgeborenen nicht hören können oder wollen.
Wunderbar die Güterzugmaschine vor der Ulmer Kulisse.
Und die etwas seltsame Bildqualität kann auch als durchaus reizvolle Variante der Darstellung gesehen werden und bietet für mich keinen Verlust der Betrachtungsfreude.
VG DIrk
tennschter 03/11/2023 9:18
Hallo Manfred,von den Loks gibt es ja noch einige, die Wagen haben leider die Zeit nicht überlebt.
VG vom tennschten
rail66 03/11/2023 9:04
Herrliche Erinnerung!