Totale Trübnis ...
... erwartete mich dann am 05.01.21 im Bahnhof Zossen ... nur mit ein wenig Bearbeitung ließ sich
dieser Überblick annehmbar aufhellen: RE 5 nach Stralsund fährt mit 112 111 an der Spitze
des Kurses RE 3512 (von Elsterwerda kommend) auf Gleis 1 ein.
Bernd Freimann 27/01/2021 21:51
Wenn das Umfeld wieder grün ist und die Sonne scheint, ist es hier auch mit der Trübnis wieder vorbei.Gruß aus Berlin
Bernd Freimann
† Klaus Berlin 27/01/2021 11:29
Das gefällt mir sehr gut - ein gut gestaltetes Foto! Und erfreulich zu sehen, was aus dem EG in Zossen geworden ist!Nur wenn Dich - wie unter dem Anreise-Foto (RE 7) am Ostkreuz geschrieben - der Endpunkt der preußischen Militäreisenbahn Marienfelde-Zossen interessiert hat, wundere ich mich, dass Du diese hier fast keines Blickes gewürdigt hast. Deren Empfangsgebäude für den öfftl. Personenverkehr in der einstigen Zwischenstation Zossen hast Du galant abgeschnitten ;o)
Und ja, es war eine Militäreisenbahn, und die begann nicht in Marienfelde, sondern dort, wo das Militär südlich von Berlin seine großen Kasernen hatte, nämlich am Militärbahnhof in Schöneberg (nördlich des heutigen Bahnhofs Südkreuz auf der Westseite, direkt an der Kolonnenstraße). Und sie endete auch nicht in Zossen, da hätte sie nämlich gar keinen Sinn gehabt. Vielmehr diente sie den regelmäßigen Truppentransporten zum Schießplatz in Kummersdorf, wo anfangs diese Eisenbahnstrecke endete. Da sich im weiteren Umfeld um Kummersdorf / Jüterbog / Luckenwalde noch weitere, riesige Truppenübungsplätze befanden, wurde sie kurz vor der Jahrhundertwende bis Jüterbog Militärbahnhof verlängert. Nach dem Versailler Vertrag wurde die komplette Anlage 1920 entmilitarisiert und ging in den DR-Bestand über. Als eigenständige Strecke verblieb damals nur der Abschnitt Zossen-Jüterbog, heute auch längst Geschichte.
Die genannten Versuchsfahrten auf dem Abschnitt Marienfelde-Zossen boten sich hier deshalb an, da dieser ziemlich schnurgerade Abschnitt der Königlichen Militär-Eisenbahn (K.M.E.) unmittelbar parallel zu der zur Preußischen Eisenbahndirektion Berlin gehörenden Dresdner Bahn betrieblich freizügiger nutzbar war. Da hat das Militär auch noch ein wenig Geld verdient. In Zossen selbst waren die "drei Strippen" für den Drehstrom dann aber schon zu Ende ;o)
Gruß Klaus
Dieter Jüngling 26/01/2021 19:51
Der Bildschnitt passt prima.Mit dem Licht kämpfen wir zur Zeit alle.
Gruß D. J.
BR 45 26/01/2021 18:06
Schöner Blick über's Bahngelände zum EG und dem RE.Grüße Andy
Steffen°Conrad 26/01/2021 14:28
Vor ein paar Jahren stand rechts noch ein Ex Berliner S-Bahnzug.....vgconni
Roni - raildata.info 26/01/2021 13:42
Hallo!Schöner Überblick, erinnert an alte Bahnhofsanlagen! :-)
lg,
Roni
Klaus Kieslich 26/01/2021 11:32
Eine top TotaleGruß Klaus
Matthias Buettner 26/01/2021 11:17
Trotz des Wetters ein gutes Bild geworden. Der Panoramaschnitt und die perfekt korrigierte Objektivverzeichnung machen es zum Hingucker!LG. Matthias
Heinz Hülsmann 26/01/2021 10:43
Ein schönes Pano und ein toller Bahnhof!VG Heinz
Burkhard Jährling 26/01/2021 10:23
Herrliches "Breitwand-Kino"!!!VG Burkhard
Manfred Mairinger 26/01/2021 10:00
So ist es im Winter:)!VG Manfred
fotoralf.be 26/01/2021 9:10
Das ist aber keine beliebige Trostlosigkeit. Mir gefällt sie jedenfalls.Ralf
Werner Weinhandl 26/01/2021 8:59
Die schöne 112er und die tolle Örtlichkeit entschädigen. tolle natürliche Bearbeitung, gefällt mir sehr gut.BG Werner
Sigbert der Eisenharte 26/01/2021 8:47
Bei Zossen denk ich immer noch an Triebwagen, Drehstrom, Preussen und Geschwindigkeitsrekord. Aber auch eine schöne 112er im Schnee ist doch heute ein schönes Arrangement mit stattlichem EG!VG Dirk