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makna


Premium (World), München

Warum Sandwich?

Wieso fährt man Züge mit Steuerwagen in Sandwich-Bespannung, also mit Lok vorn und hinten, beide aktiv?
Nun - manchmal ist tatsächlich der Steuerwagen defekt, so dass man für das Wenden in den
angelaufenen Kopfbahnhöfen drauf setzt, nach der Ankunft ohne großen Verzug gleich
wieder losfahren zu können. In diesem Fall, wie in den meisten anderen Fällen
auch, benötigt man die zweite Lok aber bei der Anfahrt, um
schneller beschleunigen und damit Triebzug-Fahrpläne
einhalten zu können ... und daneben auch,
um für die Zugsammelschiene mehr
Energie bereitstellen zu können,
z.B. für die Klimaanlagen.

Rollos heruntergezogen ...
Rollos heruntergezogen ...
makna

Commenti 10

  • Herbie Schneider 16/07/2022 8:42

    Danke für die genaue Erläuterung. Das Motiv in dieser Form finde ich interessant und ist nicht alltäglich, auch wenn es einige Fotografen nicht so sehen.
    Ein derartiges Sandwich-Gespann habe ich in voller Fahrt vor Mering eingefangen.
    Steuerwagen defekt ...?
    Steuerwagen defekt ...?
    Herbie Schneider

    Gruß Herbert
  • Roni - raildata.info 13/07/2022 10:48

    Hallo!

    Schöner "Kuss"!

    lg,
    Roni
  • Dieter Jüngling 13/07/2022 9:28

    Jetzt wissen wir es genau! Danke.
    Gruß D. J.
  • Thomas Reitzel 13/07/2022 9:21

    Gut erklärt, aber auch dies kein Motiv für gewisse Fotografen.
    Fast wünschte man sich bei diesem Anblick, man hätte seinerzeit den 101ern die Front der Steuerwagen gegeben, die eleganter und nicht so hölzern wirkt!
    BG, Tom
  • Burkhard Jährling 12/07/2022 22:59

    Prima von Dir gezeigt und erläutert, sowie durch die Auskunft des Lokführers ergänzt.
    Als Lokführer muss man einiges mehr drauf haben, als nur die Signale zu kennen.
    VG Burkhard
  • Bernd Freimann 12/07/2022 22:30

    Schöne Gegenüberstellung der unterschiedlichen Köpfe.
    Es grüßt der Bernd
  • Klaus Marahrens 12/07/2022 16:14

    Dein Kommentar hat mich auf eine Frage gebracht:
    Ist bei Sandwichbespannung die Zugsammelschiene durchgekuppelt und wird von beiden Seiten gespeist oder in der Mitte getrennt und von der jeweiligen Seite einzeln gespeist?
    Gruß Klaus
    • makna 12/07/2022 19:13

      Von einem Lokführer habe ich nun die Antwort (Danke!), denn
      selber wußte ich es nicht:

      "Die ZS ist von vorne bis hinten durchgekuppelt und ist immer
      von der führenden Lok aus eingeschaltet."

      Beispiel nach Ankunft solch' eines "Sandwich" in Stuttgart Hbf:
      Erst ZS ausschalten, dann Bremse abschließen, Richtung auf
      "0" stellen, Spitzensignal aus- und Zugschluß anschalten ...

      ... das bringt natürlich meine Aussage, dass mehr Energie
      (z.B. für die Klimaanlagen) bereit gestellt wird, ins Wanken.
      Aber dafür gibt's ja von hinten "mehr Traktion" !

      BG Manfred
  • Heiko Petersen 12/07/2022 12:21

    Interessante Aufnahme/interessantes Motiv!
    Und danke für die Zusatzinformationen!
    LG. Heiko P.
  • Klaus Kieslich 12/07/2022 11:22

    prima aufnahme
    Gruß Klaus

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Cartelle Ferroviaria
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Fotocamera X30
Obiettivo ---
Diaframma 6.4
Tempo di esposizione 1/640
Distanza focale 7.1 mm
ISO 100

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