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Was ist denn das?

Am 13.12.2010 wollte ich die Spätherbstsonne für ein paar Fotos zwischen Forchheim und Basheide (Strecke Karlsruhe-Rastatt) nutzen.
Während ich auf ein paar Güterzüge hoffte, kam dieses 'Gefährt' daher. Laut seines Zugzielanzeigers immerhin ein Güterzug!
Für mich sieht das eindeutig nach einem Triebwagen NE 81 aus. Allerdings war mir der in "DB-Regio"-Farbgebung bis dahin unbekannt. Eigentumszeichen, Triebfahrzeugnummer oder Ähnliches konnte ich auch nicht erkennen. Weiß jemand mehr? Ich würde mich über einige zusätzliche Informationen freuen.

Grüße Martin

Commenti 9

  • Oliver Münk 23/01/2011 14:32

    Vielen Dank, auch Dir noch einen schönen Sonntag.
    Habe inzwischen noch herausgefunden, dass der oben erwähnte dunkelblaue Baustellen-NE81 inzwischen der Mandaubahn gehört (hatte schon mehrfach den Namen vergessen, der auch außen angeschrieben steht) und der frühere dritte VT der KVG ist. Somit dient der komplette Bestand der "alten" Kahlgrundbahn heute auf südwestdeutschen Baustellen...
    Die KVG besaß auch zwei Steuerwagen (einer davon könnte allerdings auch ein Beiwagen gewesen sein); über deren Verbleib ist mir nichts bekannt außer dem, was ich gerade bei Wikipedia gefunden habe, aber darauf gebe ich im Allgemeinen nicht so viel...

    Gruß Oliver
  • Martin Münn 23/01/2011 12:01

    @Oliver: Danke für den Link; da hätte ich ja eigentlich auch selber drauf kommen können. Aber schön, das Du mein Wissen so schnell erweitert hast.
    Da hatte ich wohl mal wieder ziemliches Glück mit diesem seltenen 'Güterzug'.
    Nochmals danke und schönen Sonntag Euch allen.
    Gruß Martin
  • Oliver Münk 23/01/2011 4:28

    @KBS 705:
    Eigentümer der Fahrzeuge ist auch heute noch die DB, und wie man sieht, werden sie auch mehr oder weniger regelmäßig eingesetzt. Dass die erwähnte Sonderfahrt nach Osterburken die einzige mit Fahrgästen an Bord war, dürfte an dem sogar im Vergleich mit einem Quietschie äußerst spartanischen Reisekomfort liegen. Bei der Waggonunion hat man halt hauptsächlich Straßenbahnen gebaut...

    Gruß Oliver
  • Michael PK 23/01/2011 0:07

    Das ist ja klasse.habe ich vorher noch nie gesehen
  • Klaus-H. Zimmermann 22/01/2011 19:54

    Ein seltener und interessanter Güterzug.
    Du hast ihn gekonnt festgehalten!
    VG Klaus
  • KBS 705 22/01/2011 19:43

    Eine klasse Aufnahme, gefällt mir.

    Oliver hat die Antwort schon gegeben.
    Interessant ist auch, dass die Triebwagen zu DB-Zeiten nur ein einziges Mal im Rahmen einer Sonderfahrt eingesetzt wurden.

    VG K.B.
  • Christopher Nolte 22/01/2011 18:27

    Oliver hat ja bereits die Lösung parat. Mir war nur bekannt, dass die DB mal einige dieser Fahrzeuge übernommen hatte. Aber genau Hintergründe waren mir nicht bekannt. So habe ich durch dein Foto und Olivers Antwort wieder was dazugelernt.

    Ansonsten: Schönes Foto mit gelungenem Vordergrund

    VG
    Christopher
  • markus.barth 22/01/2011 17:08

    Auf die Beantwortung deiner Frage war ich auch schon gespannt.
    Tolles Güterzugfoto.
  • Oliver Münk 22/01/2011 14:14

    Das ist vermutlich einer der beiden NE81er, ich glaube, es wurde sogar später nochmal ein dritter nachgebaut, die aus dem Bestand der Kahlgrundbahn zur DB-Tochter Westfrankenbahn gekommen waren (seitdem Baureihe 626, früher bei der KVG einfarbig weiß). Freut mich zu sehen, dass sie dort doch nicht völlig untätig rumstehen; sie sollen sehr gelegentlich für Bauzugdienste vermietet werden u. ich habe einen von ihnen sogar schon mal in dieser Funktion angetroffen. Der NE81 ist beim genauen Positionieren schwerer Materialwagen u. Gleisbaumaschinen ein vollwertiger Lokersatz (und in puncto Präzision beispielsweise einer 294 deutlich überlegen); auch ein dunkelblaues Exemplar ist nachts auf den Baustellen immer mal zu sehen. Ein großer Vorteil ist in diesem Zusammenhang der im Winter heizbare u. als Zuflucht für durchgefrorene Gleisarbeiter nutzbare Fahrgastraum. An die Interessen derer, die rund um die Uhr bei Dunkelheit u. Schneesturm draußen sind, würde ja tagsüber im warmen Büro keiner im Traum denken, aber manchmal hat das kostengünstigste Angebot halt doch noch eine Überraschung im Gepäck.
    Vermute mal die Überführung zu einer der zahlreichen Gleisbaustellen südlich von Bad Krozingen...
    Sehr schönes Licht, auch der den Gleisen folgende Blick in die Ferne gefällt; werde mal schauen, ob ich nicht ein paar Bilder aus der KVG-Zeit finde.

    Gruß Oliver

    PS: Siehe auch hier:http://de.wikipedia.org/wiki/NE_81

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