Die "Sedov"

Die "Sedov"

Als Vater eines Kapitän zur See kann man ruhig auch mal ein Schiff zeigen. Schiffsgeschichte: Am 23.3.1921 als "Magdalene Vinnen II auf der Kieler Germaniawerft vom Stapel gelaufen, zählt die Sedov zu den Kap Hoorniers, weil sie mehrmals das Kap Hoorn gerundet hat .1936 vom Norddeutschen Lloyd erworben und in "Kommodore Johnsen" umbenannt. Auf der Route Buenos Aires - Hamburg 1937 in Höhe der Azoren durch einen Hurrikan knapp dem Untergang entgangen, weil durch Bruch eines Schotts sich lose geschüttete 4963 t Weizen verschoben haben ; der gleiche Grund, aus dem 20 Jahre später die "Passat" beinahe und die "Pamir" tatsächlich gesunken ist. 20.12.1945 gelangte die Viermastbark als Reparationszahlung in sowjetischen Besitz und erhielt im Januar 1946 ihren heutigen Namen "Sedov".Von 1951-57 als Schulschiff der Sowjetmarine, war sie dann von 1957-66 als ozeanografisches Forschungsschiff im Atlantic unterwegs. Nach Kompletterneuerung der Takelage, war seit 1966 das sowjetische Fischereiministerium der neue Eigner. Seit 1991 ist sie nach einer Generalüberholung als Schulschiff im Besitz der staatl. technischen Universität Murmansk. Techn.Daten: Vollstahlrumpf- Viermastbark // Länge:117m // Breite: 14m // Höhe Mast über Wasserlinie: 58m // Ladekapazität: 5340 t // Tiefgang: max. 6,31m // Geschwindigkeit unter Segeln: max. 18 kn (33 km/h) Quelle: Wikipedia