Der Tunnelgeist...

Der Tunnelgeist...

..., der hier so gemeinisvoll durch's Dunkel schleicht, hat natürlich nichts Schlimmes im Sinn. Es ist nur meine Wenigkeit, die sich mal wieder vor dem Regenwetter dieses Sommers in einen alten Eisenbahntunnel geflüchtet hat. Nach über einer Stunde im strömenden Regen hatte ich einfach keine Lust mehr, oben am Kreuztalviadukt auf einen Zug zu warten. Also nix wie weg, unter die Erde! Diesmal ist es wieder der Bismarcktunnel bei Neuwerk an der Rübelandbahn, den ich Euch hier schon mehrfach beschrieben und gezeigt habe. Er befindet sich genau unter dem Nebelholztunnel, durch den die Strecke heute führt.
Beim letzten Mal, als ich in der 187 Meter langen Röhre war, hatte ich aber keine Möglichkeit, sie richtig auszuleuchten:

Nun habe ich mir kürzlich ein neues Blitzgerät zugelegt – so kann ich Euch den Tunnel heute in ganz anderem Licht zeigen. Diesmal befindet sich die Kamera am hintersten Ende des Tunnels, kurz vor dem zugemauerten Portal in Fahrtrichtung Rübeland:

Wir blicken also in Fahrtrichtung Hüttenrode. Rechts an der Wand zeugen noch Reste von Isolatoren davon, dass hier einst Telegrafenleitungen hingen und im Schotter kann man noch die Abdrücke der Schwellen erahnen. Man muss allerdings schon sehr lange suchen, um Reste des Gleiskörpers der damaligen Zahnradbahn zu finden – nur ein paar rudimentäre Kleineisen liegen noch herum. An einigen Stellen ist die Ausmauerung der Tunnelröhre bereits eingebrochen, was man weiter hinten als Haufen am linken Rand auch gut erkennen kann. Seit 82 Jahren fuhr hier kein Zug mehr hindurch, die "neue" Trasse der Rübelandbahn wurde 1932 in Betrieb genommen.
Alte und neue Trasse vor dem Bismarcktunnel:

Aufnahme vom 29.06.2013 mit Canon EOS 1100D im manuellen Modus mit B-Einstellung (sprich: Dauerbelichtung über mehrere Minuten). Dabei ging ich mit dem Blitzgerät – Metz Mecablitz 52 AF-1 digital – durch den Tunnel und blitzte in regelmäßigen Abständen. Die Lichtspur am Boden stammt von meiner Taschenlampe, ohne die man in dem auf beiden Seiten zugemauerten Tunnel keine Chance hätte. Nur ein paar kleine Löcher lassen an den Portalen etwas Licht hinein, welches hier im Vordergrund den Schotter erhellt. Nachträglich wurden nur ein paar bunte "Fehlerpixel" retuschiert, die wohl der langen Belichtung geschuldet waren, sonst bis auf den Rahmen keine Bearbeitung.