Nachlese 1966 (16)

Nachlese 1966 (16)

1966 war die Baureihe 23 neu zum Bw Crailsheim gekommen und löste dort großteils die P 8 ab - endgültig
erfolgte dies im Jahr darauf. Dass Crailsheim schließlich zum 23er-Auslauf-Bw werden sollte,
konnte man nicht ahnen ... die Lokomotiven (hier 23 072 in Aalen bei der Anfahrt
mit geöffneten Zylinderhähnen) waren damals so "neu"
und geradezu ungewöhnlich, dass man fast
das Abdrücken vergaß ... ;-)

Der Crailsheimer 23er-Bestand zum Ende des Jahres 1966 umfasste bereits diese 19 Lokomotiven:
23 053, 054, 055, 056, 058, 059, 060, 061, 062, 063, 064, 065, 066, 067, 068, 069, 070, 071, 072
- an P 8 gab es damals dort noch 38 2111, 2262, 2367, 2626, 2636, 2770, 2976, 3003,
3072, 3076, 3080, 3095, 3156 und 3711, also noch 14 Lokomotiven.

Ende 1967 hatte sich der Bestand der DB-Neubauloks in Crailsheim bereits auf 29 Loks vergrößert:
23 019, 020, 021, 039, 041, 053, 054, 055, 056, 058, 059, 060, 061, 062, 063, 064,
065, 066, 067, 068, 069, 070, 071, 072, 076, 085, 086, 087 und 088.
Der P 8-Bestand hatte sich im Gegenzug auf nur noch eine
abgestellte Lok reduziert (per 31.12.67): 38 3076z.