Viel besser als heute

Viel besser als heute

...war das Wetter am 20. März 1975 auch nicht!

Knapp 5 Jahre vorher hatte ich mit der Contaflex meine ersten halbwegs brauchbaren Streckenaufnahmen genau an dieser Stelle gemacht

1970 war die Welt für den Jugendlichen noch ein Spiel..., nach der Schule ohne jeglichen Fahrplan mit dem Fahrrad unterwegs an der Strecke, wenn 'was kam war's gut, wenn nicht – auch!

Im September 1975 sollte Schluss sein auf der Siegstrecke mit Dampf, daher rief es auch den Täter zurück an den Ort vergangener Taten. Das waren 5 aufregende, prägende Jahre mit den Maschinen, in denen sich viel verändert hat. Das Spiel war ernst geworden. Es gab inzwischen Arbeitszeiten, um die herum die Freizeit gelegt werden musste, und der Militärschnellzug passte da um 16.50 Uhr in Siegburg knapp hinein.

052 908 ist Dank des Ilford FP4, den ich mit Rodinal auf 24 DIN ohne Qualitätsverluste entwickeln konnte, wieder einmal scharf und sauber abgebildet bei 1/250 und Blende 4. Lokführer Schwan würde mich in der nächsten Sekunde erkennen und grüßen...