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Immer brav hinterher...

Immer brav hinterher...

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Patrick Rehn


Premium (World), Bebra-Lüdersdorf

Immer brav hinterher...

Am Nikolaus-Wochenende 2020 konnten im Bahndreieck zwischen Fulda, Elm und Schlüchtern keine Züge fahren. Grund dafür waren vorbereitende Arbeiten für die Inbetriebnahme eines neuen Stellwerks im Bahnhof Flieden, so dass ein Großteil der dort regulär entlangfahrenden Züge über andere Strecken umgeleitet wurde.

Im Rahmen einer Bereitschaft erhielt ich den Auftrag "ohne Dienst" (Eisenbahnersprech: Gastfahrt) nach Gießen zu fahren, um dort einen Zug zur Fahrt Richtung Kassel abzulösen. Das diese Schicht dann noch das ein oder andere "Schmankerl" aufweisen sollte wusste ich zu diesem Zeitpunkt nicht...

Als ich dem ICE aus Richtung Kassel entstiegen war meldete ich mich beim zuständigen Lokleiter, welcher mir mitteilte, dass der Zug gar nicht mehr so weit weg sei. So entschied ich mich am Bahnhof zu bleiben. Der dort herrschende Betrieb ließ sogar mich zeitweise staunen, denn Nah- und Fernverkehrs- sowie Güterzüge fuhren "im Block" Richtung Kassel durch oder kamen zeitweise sogar minutenlang am Bahnsteig zum Halten.

Irgendwann erreichte auch mein Zug den Bahnhof der mittelhessischen Universitätsstadt - allerdings abweichend und kurzfristig auf Gleis 1, da noch ein Zug der Hessischen Landesbahn vorfahren sollte. Hinter dem oben abgebildeten Triebzug 429 042 (Fahrzeugregisternummer: 94 80 0429 021-9) ging es dann Richtung Kassel.

Aufnahmedatum: Samstag, 5. Dezember 2020 - 15:09 Uhr

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Commenti 8

  • Sigbert der Eisenharte 02/01/2021 23:32

    Ich denke diesen bunten Paradiesvogel hast Du dann aber gnadenlos gejagt, oder?
    VG Dirk
    • Sigbert der Eisenharte 04/01/2021 17:57

      Wenn ich manchmal zur Entspannung eine halbe Stunde Führerstandsmitfahrten auf doppelter Geschwindigkeit ansehe, bemerke ich öfters, daß immer wieder schnell Beschleunigt wird uns am nächsten Vorsignal der Lautsprecher SIFA schreit, dann wird gebremst und am mittlerweile grünen Hauptsignal wieder aufgedreht..
    • Patrick Rehn 04/01/2021 19:19

      Hallo Dirk.

      Hm, bist du dir mit SIFA sicher? Oder kommt da eher Zugbeeinflussung, was bei Warnstellung eines Vorsignals mehr Sinn macht?

      Ich weiß nicht, welche Führerstandsmitfahrten du dir anschaust, unter Umständen werden diese im Nachgang auch noch einmal nachvertont - was übrigens nicht mal so selten vorkommt, damit man eventuelle Gespräche auf dem Führerstand "überlagert".

      Zudem weiß ich auch nicht, welche Züge für die Aufnahmen "verwendet" wurden, aber mit einem Güterzug "heizt" man normalerweise nicht wie Schumi auf die Signale zu - geschweige denn spielt man "Fangen". ;-)

      MfG
    • Sigbert der Eisenharte 04/01/2021 19:21

      Bin ich blöd. Sorry. ZUGBEEINFLUSSUNG tönt es ja..
    • Patrick Rehn 04/01/2021 19:37

      Dem ersten Satz widerspreche ich.
      Den zweiten nehme ich an.
      Und den dritten bestätige ich gerne. ;-)
  • makna 02/01/2021 23:22

    Gut gemacht in Gießen !!!
    BG Manfred
  • Manfred Mairinger 02/01/2021 20:12

    Sehr schöne Aufnahme!
    VG Manfred