"Kollege: Ganz schlechte Idee..."

"Kollege: Ganz schlechte Idee..."

Wie bereits bei dieser Aufnahme ...

... beschrieben "steppte der Bär" auf der Main-Weser-Bahn nicht nur im Bereich Gießen, sondern auch in und um Kassel. Tja, und dann lotste man mich mit meinem vergleichsweise kurzen Güterzug im Bahnhof Wilhelmshöhe - welcher auch gerne als "Palast der tausend Winde" bezeichnet wird - ins nur selten frequentierte Gleis 10.

Nach einigen Minuten Standzeit funkte ich den Fahrdienstleiter an und erkundigte mich, wann mit meiner Weiterfahrt zu rechnen sei. Der folgende Dialog ist nicht wörtlich, aber sinngemäß:

Fahrdienstleiter: "Wilhelmshöhe."
Ich: "Grüß dich, Patrick hier auf 68368 bei dir in Gleis 10. Kannst du sagen, wann es weitergeht?"
Fahrdienstleiter: "Musst du zum Rbf oder was sollst du da machen?"
Ich: "Ich soll da Kopf machen und anschließend wieder Richtung Bebra."
Fahrdienstleiter: "Kollege: Ganz schlechte Idee. Zwischen Wilhelmshöhe und Rbf ist einer liegengeblieben, der macht grade alles zu. Ich bin froh das wir von und zum Hauptbahnhof fahren können."
Ich: "Hm, ich steh doch komplett bei dir im Gleis drin, oder?"
Fahrdienstleiter: "Ja, warum?"
Ich: "Wäre Kopf machen bei dir auch eine Option? Wenn keiner weiß, wann und wie es weitergeht hast du mein Gleis zumindest in absehbarer Zeit wieder frei."
Fahrdienstleiter: (kurze Denkpause) "Wie schnell kannst du abhängen?"
Ich: "Sag mir Bescheid und ich geh raus."
Fahrdienstleiter: "Ich meld mich gleich."

Keine 30 Sekunden später ging erneut der Funk mit dem Symbol ] 2 [ im Display - also der Fahrdienstleiter:

Ich: "Ja, Patrick auf 68368?"
Fahrdienstleiter: "Häng ab, in 9 fahren noch zwei Personenzüge, dann fahren wir drumrum. Fährst Richtung Hauptbahnhof bis hinter das Ls (Lichtsperrsignal), dann zurück Richtung Oberzwehren, steigst um und wieder in 10 dagegen."
Ich: "Zwei Pz in 9, dann Richtung Hauptbahnhof hinters Ls, dann Richtung Oberzwehren und wieder retour nach 10."
Fahrdienstleiter: "Richtig."

Und so wurde es gemacht: Abgehangen, Schlussscheiben am bislang ersten Wagen drauf, mit der 152 130-1 ein wenig durch den Bahnhof Wilhelmshöhe rangiert, kuppeln, Schlussscheiben am bisher letzten Wagen abnehmen, Bremsprobe, Papiere berichtigen und wieder fahrbereit melden.

Für ein "Erinnerungsfoto" blieb dann aber trotzdem Zeit. ;-)

Aufnahmedatum: Samstag, 5. Dezember 2020 - 17:52 Uhr

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